摘 附著式升降腳手架簡稱爬架。由于材料使用量小、維護成本低、高效方便，近年來廣泛應用于高層建筑中。隨著科學技術的發展和自動控制操作系統的配合，爬架更加先進和智能化。本文主要闡述了智能爬架的結構、深化設計和使用中的一些關鍵問題，為高層建筑中智能爬架的使用提供了參考。

關鍵詞：附著式升降腳手架；智能爬架；深化設計；高層建筑

前言

如何縮短施工周期，的前提下縮短施工周期，降低施工成本，一直是施工單位不可避免的話題，隨著科學技術的發展，引進智能爬架，不僅解決了傳統鋼管腳手架材料消耗大，周期長，而且避免了許多安全風險，安全、經濟、方便在高層建筑中占有一席之地，是一種非常有價值的外部保護腳手架。以下簡稱智能爬架。

01

工程概況

廣東承建一個建筑面積約16.67萬的大型住宅小區㎡，高層建筑11棟，其中9#樓、10#樓采用全鋼智能爬架代替普通鋼管腳手架作為外圍保護，新技術應用的試點項目。

9#樓層高3.0米，30層，總高95.5米，單層面積9#樓503㎡，周長約160米，設置42個機位；10#樓層高3.1米，32層，總高度106.7米，單層面積356米㎡，外周長110米，設置28個位置。爬架從二樓安裝使用，主體結構封頂后用塔吊拆除，外墻工藝用工具吊籃施工。

02

爬架的特點及對比

類型

項目

智能爬架

常規鋼管腳手架

材 料

工廠預制生產，標準化設備，一次組裝可持續使用，材料用量少，損耗小。

需大量的鋼管、扣件、腳手板、安全網等，材料質量難以保證，損耗大。

升 降

遙控指揮電動葫蘆吊架，配合自動控制系統操作人員少，方便快捷，爬一層只需20-30min，而且安全性高。

需要人工逐層搭設，速度慢，安全風險大。

文明施工

裝配完成后，不需要材料堆放場地，整個建筑立面清新干凈。

安全網易污染、損壞，需要大場地堆放鋼管、緊固件、工字鋼、鋼絲繩等。

檢查維修

檢查維護工作量小，時間少。

檢查工作量大，需要大量的人力和時間來檢查懸臂工字鋼、鋼絲繩、連墻件、腳手板、安全網等。

經濟效益

本工程的使用費用按當地價格轉換為63.4元/㎡。

按當地價格轉換為建筑面積，本工程使用費為50.6元/㎡。

03

智能爬架結構

智能爬架主要由以下六個部分組成：（見智能爬架結構示意圖）

水平桁架、豎向桁架、防傾防墜機構、安全防護、智能升降同步系統

1)水平桁架:由大橫桿、小橫桿、防滑走道板組成。

2)垂直桁架:由內立桿、外立桿、垂直斜撐、導鏈通道桁架和底部桁架組成。

3)防傾防墜裝置：由附墻支座、防傾裝置、防墜裝置、防傾導軌、防墜導軌、卸載頂架組成。

附墻支架用于提供安裝防傾裝置、防墜裝置和卸載支架，由附著的底板、腿和斜支架焊接而成。防傾裝置由一對防傾臂、防傾輪和導輪座組成。

4)升降機構:由附墻吊點、電葫蘆吊架、升降鋼絲繩、鋼絲繩導輪、微機控制系統組成。

電梯設備采用環鏈電動葫蘆，額定起重7.5噸，升降速度90mm/min，提升機功率500W，電動葫蘆依靠遙控系統進行升降運動。

5)安全防護:防滑走道板、翻板、上下梯、護欄、外防護鋼網等設施。

翻板位于架體底部，用于封閉架體底部，防止物體從架體底部墜落。鍍鋅壓型防滑圖案鋼板厚度為1.5mm。外防護網厚度0.8mm用自攻螺栓固定冷軋鋼凸穿孔網板。

6)智能升降同步系統:由總控箱、分控箱、傳感器和電纜組成。

系統主要采集各機位的荷載數據。架體升降時，當某個機位的荷載超過設計值的15%時，聲光形式自動報警并顯示報警機位；當超過30%時，升降設備將自動停止。

04

深化設計要點

智能爬架在使用前，首先要根據國家規范和施工圖進行深化設計，主要有以下注意事項：

① 框架高度不大于5倍，框架寬度不大于1.2米；離墻300~400mm，在深化設計時，應考慮獨立外浮板的寬度。本工程框架覆蓋高度為4.5層，框架高度為14米，寬度為0.9m，離墻間距為400mm。

② 直線布置框架的支撐跨度不大于7米，折疊或曲線布置的框架外側距離不大于5.4米，懸臂高度不大于框架高度的2/5，不大于6米。架體全高和支撐跨度的乘積不超過110㎡，本文還是設置連墻點、提升系統與防墜系統間距的依據。本工程中，支承跨度為4.5米，結構跨度為1.5米。

③ 建筑電梯位置：9#、10#樓為鋁模 無抹灰工藝，工藝穿插緊密，施工電梯部分和爬架交接兩層，當爬架到頂部時，電梯部分框架應全部拆除，使電梯可升至頂部工作面，但開口架必須做好保護，在深化設計階段，電梯兩側的立桿必須設置為支撐墻立桿。

④ 塔吊附墻位置：附墻不得干擾升降機構和垂直龍骨。附墻應采用短跨活動龍骨板，升降前臨時拆除，升降后及時恢復；

⑤ 下料平臺:9#、10#樓采用鋁模體系，地板上預留傳料孔，無需設置卸料平臺。如果不采用鋁模體系，還需要考慮卸料平臺的定制和安裝位置；

⑥ 防墜落裝置：應設置在主框架上，并附著在建筑結構上。每個升降點不得少于2個，必須在使用和提升條件下工作。采用機械自動裝置，制動距離≦80 mm，應采取防塵、防污染的措施，靈敏可靠，操作自如。

本工程深化設計圖(以10#樓為例):

05

架體安裝過程

安裝平臺→放置底座，定位龍骨→豎龍骨組裝、下承重梁、內擋橫桿、底層水平固定拉結→第二道龍骨板安裝，下段軌道與上層結構剛性拉結→安裝沖孔鋼網→安裝第一個附墻支座→安裝第三龍骨板、安全網、上承重梁、垂直斜弦桿→安裝內挑板和翻板→第二節豎龍骨和導軌依次安裝→第四道龍骨板和沖孔鋼網依次安裝→第二、第三道附墻支座依次安裝→第五道龍骨板和沖孔鋼網依次安裝→組裝架體頂部和結構拉結構→安裝智能升降同步系統→檢查驗收→提升循環

框架未安裝至連墻節點時，應臨時拉結框架和結構。平臺架的作用不僅為架體安裝提供了操作平臺，而且起到了承載作用。不僅要安裝牢固，還要水平。頂部平臺搭設時，應使用水平儀輔助找平，以免架體組裝傾斜影響升降。平臺架應比爬架寬0.3米，外圍應設置防護桿。平臺搭設前必須通過承載力驗算，防止下部平臺受壓后失穩。(安裝平臺見圖3)

06

架體的爬升

1)升降過程

設置警戒區→架前檢查→葫蘆受力，取卸荷頂撐→掀起防護翻板，拆除連墻構件→遙控升(降)開始→過程監控→升(降)到位后，水平調整→恢復保護蓋板→支架逐機上翻，防墜裝置→恢復連墻組件和保護系統→檢查驗收

架體每次升降前必須經過檢查驗收，并辦理《升降許可通知書》。

2)升降前架體檢查重點:

混凝土強度、墻體支撐、墜落裝置、傾覆裝置、建筑障礙物清除、墻體組件、塔吊或施工電梯墻體裝置、框架水平、框架上的堆放清理、線路開關、操作人員。

3)升降后架體檢查重點:

卸載頂架安裝、連墻部件恢復、框架底部密封、翻板、隔離網、斷口保護、框架垂直度、主電源斷開、電控柜鎖定、螺栓松動、保護設施、防墜落裝置、框架水平。

4)架體水平度的重要性

框架水平直接影響框架的應力平衡，導致桿變形，造成重大安全風險。因此，在第一次攀爬時，應首先將框架提升到150-200mm高度，逐個位置檢查荷載值，并用水準儀對所有垂直垂直附墻桿，高度極差不超過20mm，以后每升降三層必須進行一次校核。

07

架體的使用

1)架體按立面設計高度搭設后，不得隨意加高、擴展或安裝廣告牌，否則必須進行方案設計；

2)框架不允許超載或承受集中負荷，腳手架允許3-4個操作層同時施工，但每平方米較大負荷為6kN（600kg）；

3)框架只能承受垂直垂直力，不能承受水平力，因此外墻模板不能附著在腳手架上。腳手架上禁止放置大模板或雜物，架子上的雜物應經常清理。

4)在使用過程中，應每月進行一次檢查預計停工一個月以上或遇到六級以上大風時，應全面檢查并采取加固措施。

5)螺栓連接件、升降動力設備、防傾防墜裝置、電控設備在使用過程中應定期維護。

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架體的拆除

1）拆除準備

拆除工作必須按照操作規程進行。拆除前，施工人員應進行安全技術交底，明確拆除順序、安全措施、特殊部件的拆除方法等。管理人員應明確責任，認真負責。拆除部位和地面應設置警示標志和警示線，并配備安全檢查人員。

2）拆除步驟

從上到下拆除橫桿、立桿和斜桿。首先拆除主框架，最后拆除附墻。拆除附墻裝置時，應先加固下一步框架和結構，嚴禁同時上下拆除。

拆除至拆除第一步架體時，可用施工塔吊將要分離的整個架體吊裝拉緊，然后拆除拉結連接件，拆除附墻件螺栓，將分離架轉移到地面。

09

結束語

在目前高層建筑越來越多的情況下，智能爬架與施工具有優越的安全性、便利性和經濟性，利用率也在逐年上升。但在使用前，必須根據建筑的特點深化框架設計，確保安全合理，加強使用過程中的監督維護，嚴格執行相關管理規定。相信智能爬架的推廣將有助于我國建筑業更好更快的發展。