塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)

塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)是集互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、傳感器技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)等高科技應(yīng)用技術(shù)為一體的綜合性新型儀器。設(shè)備可實(shí)現(xiàn)多實(shí)時(shí)監(jiān)督、區(qū)域碰撞、塔碰撞、傾斜、超載、實(shí)時(shí)報(bào)警、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)無(wú)線上傳記錄、實(shí)時(shí)視頻、人員識(shí)別、準(zhǔn)確吊裝、塔遠(yuǎn)程在線記錄功能，特別是儀器背景加強(qiáng)塔管理記錄程序，是新形勢(shì)下，主管部門和管理人員人性化服務(wù)，提高管理效率，也是智能施工現(xiàn)場(chǎng)*的硬件。

塔機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)由主機(jī)和遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)組成。主機(jī)安裝在現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)上，連接范圍、高度、角度、重量、傾斜、風(fēng)速等傳感器，具有內(nèi)置制動(dòng)控制和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，駕駛室顯示可以人性化顯示現(xiàn)場(chǎng)塔機(jī)運(yùn)行，無(wú)線網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)時(shí)上傳到遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)。

遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)提供不同的權(quán)限，可以在特定的權(quán)限下實(shí)現(xiàn)檢查和管理。通過該平臺(tái)，可以實(shí)現(xiàn)塔機(jī)的在線申報(bào)、監(jiān)控登記、實(shí)時(shí)監(jiān)控、統(tǒng)計(jì)分析等功能，方便現(xiàn)場(chǎng)管理部門和安全檢查機(jī)構(gòu)對(duì)塔機(jī)進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)督、安全狀況分析、塔機(jī)啟動(dòng)統(tǒng)計(jì)、歷史數(shù)據(jù)分析等。它為有風(fēng)險(xiǎn)的塔機(jī)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)預(yù)警和高效處便利。

塔機(jī)隱患排查監(jiān)測(cè)要點(diǎn)：

1、超載監(jiān)測(cè)：根據(jù)塔機(jī)吊裝過程中塔機(jī)頂部的偏移情況，對(duì)塔機(jī)吊裝情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)，發(fā)生過載時(shí)系統(tǒng)報(bào)警，防止塔機(jī)超載。

2、操作人員操作監(jiān)督：塔機(jī)運(yùn)行時(shí)塔頂偏移搖晃，監(jiān)督駕駛員操作，發(fā)生非法操作時(shí)發(fā)出警告提醒，如斜拉斜吊、旋轉(zhuǎn)反向車、突然啟動(dòng)等非法操作，解決駕駛員非法操作監(jiān)督困難的問題。

3、基礎(chǔ)沉降監(jiān)測(cè)：根據(jù)塔體頂部的側(cè)向偏移情況監(jiān)測(cè)塔機(jī)的基礎(chǔ)沉降情況。當(dāng)沉降導(dǎo)致垂直度過大時(shí)，系統(tǒng)報(bào)警并提醒糾正，避免因基礎(chǔ)沉降而導(dǎo)致塔機(jī)側(cè)垂直度過差，解決基礎(chǔ)沉降監(jiān)測(cè)不均勻的問題。